甚么是玻纤增强材料呢?
在热塑性复合材料的配方组成中，常使用玻璃纤维作为树脂的增强材料，藉以 提高成型制品的机械性能或耐热性，而一般传统的玻璃增强技术，是使用挤出机将玻璃纤丝束直接与树脂机料熔融混合造粒，玻纤丝束再受到螺杆和料缸的摩擦剪切作用之下被切碎，所得到的是玻纤长度 < 1mm 的增强材料。
这样的材料通常在经过下一次的成型加工后，玻纤又再一次被剪碎，因此在终端制品中，大部份玻纤的保留长度其实远低于有效增强的临界长度，所以实际上玻纤本身的增强效果并没有充分发挥出来。

为甚么要追求轻量化?
在相同的体积下，追求更好的机械强度与物性; 在符合实际的需求条件下，用更少的材料以及消耗更少的资源

LFRT长纤维增强热塑性材料(Long Fiber Reinforced Thermoplastics，简称LFRT或LFT)是近年来发展迅速的一类高性能复合材料，系使用特殊的制成与设备，将连序的玻璃纤维以熔融树脂充分浸润包覆，胶条冷却后再切成特定尺寸的长棍状胶粒，制造流程如(图1)所示。

使用长玻纤增强材料做射出成型的制成品中，玻纤的实质长度保持率高，所以纤维之间有足够的长度能相互 搭接，形成三维立体的3D网状结构，交错贯穿于基体树脂内作为增强骨架，因此可以承受较大的应力和荷载，并有效吸收能量，进而使制成品具有高比强度、 高刚性、高耐冲击、高尺寸稳定性、耐温、低翘曲、 抗蠕变性、低热膨胀系数等许多优点，性能比较如(图2)所示。综观LFRT的部份性能，已经与金属材料相当接近，在许多应用端方面具备有可替代金属的机会。金属凭借着高强度、耐热等特性，是许多工业品 的首选材料，而缺点是不适合成型复杂的形状，且金属部件的重量也较重，但随着全球各先进国家朝向环保、节能、轻量化的趋势下，产业界已经掀起了「以 塑代钢」的潮流，尤其长玻纤增强材料的性能与金属最为相近，俨然成为替代金属的最佳选择。

图1. 大东树脂ISOPAK LFRT制造流程

LFRT的加工成型
长玻纤增强材料可用一般的射出成型机成型，但最好须避免使用剪切力高的螺杆和射嘴，会导致玻纤断裂太多，造成无法充分发挥长纤维原有的性能。因此推荐使用射出机的选择如下：
1. 螺杆长径比 18~22，压缩比 2:0~2.5，尽量选择直 径较大的螺杆。
2.采用深螺沟槽、低压缩比螺杆、开放式大直径射嘴。
模具方面一般建议是采用直接进胶设计，同样减少玻纤断裂的机会，但最好是先藉由如Moldex3D的CAE模流分析技术，找出最适化的产品结构设计，以及模具的流道、机构设计，才能发挥长纤维最佳的性能。

图2. 短纤与长纤的差异

LFRT可以应用在哪里?
1.汽机车：仪表板骨架、门板模块、座椅骨架、手柄 拉杆、电池托架、车胎架、冷却风扇框架、脚踏板等。
2.机械机电：泵壳/泵体组合件、电工工具壳体与握把、驱动连杆、轴承、导轨等。
3.电子电器：风扇叶片、电器壳/支架、电器开关壳等。
4.家电：洗衣机滚筒/支架/叶轮、空调导风扇、电视机背盖、把手、手工具机部件等。
5.运动：自行车配件、滑雪板、安全头盔、制鞋产业、高尔夫球杆等。

应用在汽车零组部件

应用在自行车配件

大东树脂ISOPAK LFRT 长纤维增强复材

图3. 各材料的物性比较图

ISOPAK LFRT长玻纤增强复材 – 轻量化的解决方案
长玻纤增强热塑性材料的力学性能明显优于短玻纤增 强材料，加上具有高的比强度，以及非常低的蠕变性， 使它能长期承受很大的负荷，在温度变化下也能维持 尺寸的安定；和金属材料相比，更能有效的减少制成 品重量、降低加工成本、缩短生产周期，表现出高性价比之优势。

在更安全与更环保的前提下，LFRT热塑性复材以塑代钢轻量化的优势，可应用在很多行业中，如汽车产业、航天领域、绿色能源、制鞋产业、电子医疗、运动休闲等等，为工业材料领域开启新的价值，成为轻量化的解决方案。